Přihlásit se
Hledání
Hledaný výraz: "17"
| akce | označení | výrobce | ks | vaše cena |
běžná cena |
vnitřní ∅ | vnější ∅ | šířka | hmotnost | ekvivalent | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1R17X22X18 | NTN | 1 | 115 | 115 | 17.000 | 22.000 | 18.000 | 0,027 | IR 17X22X18~ IR 172218~ JR 17X22X18~ LRT 172218 | ||
| NU317C3 | NTN | 1 | 5229 | 5229 | 85.000 | 180.000 | 41.000 | 4,66 | NU 317 ECJ C3 | ||
| B17-102AT1XGDD01 | NSK | 1 | poptat | poptat | - | - | - | 0 | není v ceníku | ||
| UKP217H | SNR | 1 | 5049 | 5049 | - | - | - | 11,738 | with adapter H2317 | ||
| AB12179 | SNR | 1 | 310 | 310 | 28.500 | 62.000 | 16.000 | 0,191 | automotive kuličkové ložisko jednořadé | ||
| 17BC04S9C3 | NAF | 1 | 164 | 164 | 17.000 | 40.000 | 9.500 | 0,054 | automotive jednořadé kuličkové ložisko náboje kola | ||
 |
LJ3/4 2RS (RLS6 2RS) | NSK | 1 | 244 | 244 | 19.050 | 47.630 | 14.290 | 0,11 | (0.7500x1.8750x0.5625 inches) (3/4 x 1 7/8 x 9/16) LJ3/4 2RSJ~ RLS6 2RS1~ LJ3/4 2RSR | |
| UCF217 | JIB | 1 | 2041 | 2041 | - | - | - | 8,848 | |||
| AB40559 | SNR | 1 | 1046 | 1046 | 25.000 | 75.000 | 17.000 | 0,36 | převodovka BE1~ BE3~ BE4~ Fiat 9402317779~ 9750013280 | ||
| TM-SC03A39CS20 | NTN | 1 | 254 | 254 | 17.000 | 42.000 | 13.000 | 0,09 | kuličkové ložisko jednořadé automotive~ PFI 6302 d17 C3 | ||
| K26X30X17 | NTN | 1 | 98 | 98 | 26.000 | 30.000 | 16.800 | 0,02 | |||
| 6317/HC5 C3 (Insulate 085 6317/CSB.C3) | CSB | 1 | 40092 | 40092 | 85.000 | 180.000 | 41.000 | 4 | hybridní keramické elektricky izolované ložisko s keramickými kuličkami~ 6317HC C3~ HC6317 C3~ 7MC3-6317C3~ 7MC3-6317L1BC3~ 6317 C3 VL0241~ 6317 J20AA C3~ 6317-M-J20AA-C3 | ||
| 6704ZZ | EZO | 1 | 282 | 282 | 20.000 | 27.000 | 4.000 | 0 | 6704 2Z~ 61704ZZ~ 61704 2Z | ||
| EX217G2 | SNR | 2 | 3141 | 3141 | - | - | - | 3,652 | M-UEL217D1~ YEL 217-2F~ EW217~ UG217+ER~ NA217M~ GE85KRRB~ 1085-85DECG~ | ||
| 6203 2RZ/HC5 C3 (Insulate 017 6203-2RZ/CSB.C3) | CSB | 2 | 1627 | 1627 | 17.000 | 40.000 | 12.000 | 0,057 | hybridní keramické elektricky izolované ložisko s keramickými kuličkami~ bezkontaktní plastové těsnění~ 6203HC~ HC6203 2RZ C3~ 6203-2RZTN9/HC5C3WT~ 6203LLB~ 6203-2RZ/CSB.C3.LL12 | ||
| 1090-85G | RHP | 2 | 4108 | 4108 | 85.000 | 160.000 | 96.400 | 5,2 | ložisko typu UC s otvorem 85~ UCX17 jiná šířka | ||
| 22217EAW33C3 | SNR | 2 | 3049 | 3049 | 85.000 | 150.000 | 36.000 | 2,65 | 22217 E C3 | ||
| 22217EAKW33C3 | NTN | 2 | 3049 | 3049 | 85.000 | 150.000 | 36.000 | 2,52 | |||
|
LJ3/4 (RLS6) | NKE | 2 | 36 | 36 | 19.050 | 47.630 | 14.290 | 0,11 | (0.7500x1.8750x0.5625 inches) (3/4 x 1 7/8 x 9/16) | |
| MR19.05-31-7 2RS MAX | M Bearings | 2 | 243 | 243 | 19.050 | 31.000 | 7.000 | 0,018 | MR1905317 2RS MAX~ MR19317 2RS~ cyklo~ kolo~ náboj | ||
| 1R40X45X17 | NTN | 2 | 163 | 163 | 40.000 | 45.000 | 17.000 | 0,051 | IR 40X45X17~ IR 404517~ JR 40X45X17~ LRT 404517 | ||
| SC0352LLUACS20PX1/2E (do 160 st.C) | NTN | 2 | 450 | 450 | 17.000 | 52.000 | 17.000 | 0,18 | 565007~ B17-99 T1XDDG8CG16E~ tuk Temprex N3 (Unilex N3) | ||
| K19X23X17 | NTN | 2 | 81 | 81 | 19.000 | 23.000 | 16.800 | 0,011 | K 19X23X17 | ||
| MB17 | SNR | 2 | 87 | 87 | - | - | - | 0,056 | MB 17 | ||
| K28X34X17 | NTN | 2 | 135 | 135 | 28.000 | 34.000 | 16.800 | 0,026 | |||
| G17-35-7 WAS NBR | gufero | 2 | poptat | poptat | 17.000 | 35.000 | 7.000 | 0 | |||
|
GB41599 R02 | SNR | 2 | 576 | 576 | 39.000 | 72.000 | 37.000 | 0,6 | GB12776~ sada R150.16~ R150.23~ R150.28~ R152.39~ R152.54~ R152.63~ R153.15~ R153.24~ R154.67~ R170.43~ R190.01~ náboj~ 33411124 358~ 94535254~ 90279332~ 94535254~ 1061596~ 6485018~ D350-33-047A~ 328103~ 90279332~ 5Z0407625 | |
|
62201T2X2LLHACS14/L417Q2 | NTN | 2 | 149 | 149 | 12.000 | 32.000 | 14.000 | 0,06 | 62201LLU/2AS~ 62201EE~ 62201 2RS~ 62201-2RS1 [n/a] | |
| 30317U | NTN | 2 | 3960 | 3960 | 85.000 | 180.000 | 44.500 | 0,06 | 30317 J2 | ||
| 6803 LLU MAX | Enduro | 2 | 384 | 384 | 17.000 | 26.000 | 5.000 | 0,008 | MR17-26-5 LLU MAX~ 61803 2RS~ 6803 2RS~ plný počet kuliček~ full ball~ cyklo~ kolo~ čep odpružení zadní vidlice~ MR17X26X5 LLU MAX~ MR17X26X5 2RS MAX |
