Přihlásit se
Hledání
Hledaný výraz: "52"
| akce | označení | výrobce | ks | vaše cena |
běžná cena |
vnitřní ∅ | vnější ∅ | šířka | hmotnost | ekvivalent | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
16015 2RS (bulk) | SNH | 20 | 362 | 362 | - | - | 13.000 | 0 | 16015LLU~ 16015EE~ 16015DDU | |
| FR230X5X6 | SNR | 0 | 364 | 364 | - | - | - | 0,128 | FRB 5/230 | ||
| 6305NRZZ | SNR | 0 | 366 | 366 | 25.000 | 62.000 | 17.000 | 0,244 | 6305ZZNR/2AS~ 6305-2ZNR | ||
| PW34640037CS | PFI | 24 | 367 | 367 | 34.000 | 64.000 | 37.000 | 0,5 | ložisko náboje kola~ GB10884~ R154.14~R153.14~ R172.03~ R190.00~ BAH-0092~B35~ 309726DA~ VKBA1306~ VKBA593~ VKBA663~ VKBA3256~ VKBA3786~ 532066DB~ 713691010~ 713610140~ 713644160~ 713644660~ 171407625~ 171407625A~ 171498625~ AZ37456~ DAC3464W-52RS | ||
|
SC520FS | SNR | 1 | 371 | 371 | - | - | - | 0,285 | TSN 520 C | |
| MR15-26-7 LU/LB | Enduro | 1 | 373 | 373 | 15.000 | 26.000 | 7.000 | 0,012 | MR15-26-7 LLU/LLB~ MR15-26-7 LLB~ MR15267 2RS~ MR15267 RSRZ~ MR1526 2RS~ MR1526 RSRZ~ MR1526 LLB~ 15267 2RS~ cyklo~ kolo~ střed~ náboj | ||
| 1R45X52X40 | NTN | 0 | 374 | 374 | 45.000 | 52.000 | 40.000 | 0,18 | IR 45X52X40~ IR 455240~ JR 45X52X40~ LRT 455240 | ||
| NK29/20R+1R25X29X20 | NTN | 4 | 375 | 375 | 25.000 | 38.000 | 20.000 | 0,075 | NKI 25/20 TN~ NKJ 25/20~ TAFI 253820 | ||
| 203-XL-KRR-AH05 (203KRR5C3) | INA | 8 | 376 | 376 | 13.000 | 40.000 | 18.300 | 0,09 | 203KRR5C3~ 203KRRAH05~ 4012802783445 | ||
| SC524DS | SNR | 0 | 377 | 377 | - | - | - | 0,068 | TSN 524 L | ||
| 6803 LLU MAX | Enduro | 4 | 384 | 384 | 17.000 | 26.000 | 5.000 | 0,008 | MR17-26-5 LLU MAX~ 61803 2RS~ 6803 2RS~ plný počet kuliček~ full ball~ cyklo~ kolo~ čep odpružení zadní vidlice~ MR17X26X5 LLU MAX~ MR17X26X5 2RS MAX | ||
| NK45/20R | NTN | 33 | 385 | 385 | 45.000 | 55.000 | 20.000 | 0,095 | NK 45/20 TN~ TAF455520~ | ||
| 1R55X65X28 | NTN | 15 | 386 | 386 | 55.000 | 65.000 | 28.000 | 0,206 | IR 55X65X28~ IR 556528~ JR 55X65X28~ LRT 556528~ NKIS55 [NKS65 + 1R55X65X28 (IR55X65X28)] | ||
| ACB30X52X22 (30BG5222-2DSE) | NACHI | 6 | 386 | 386 | 30.000 | 52.000 | 22.000 | 0,17 | kompresor klimatizace~ PC30520022CS~ 30BG5222-2DL~ 30BG05S2G 2DS | ||
| 4T-15113/15245 | NTN | 0 | 389 | 389 | 28.575 | 62.000 | 20.638 | 0,29 | |||
| 3207ZZTVH | SNH | 15 | 390 | 390 | - | - | - | 0 | 5207ZZG15~ 5207SCZZ/2AS | ||
| 3207ZZTVH (bulk) | SNH | 6 | 390 | 390 | - | - | - | 0 | 5207ZZG15~ 5207SCZZ/2AS | ||
| MR42-52-7 2RS (ACB4252H7) Headset 45/45 | M Bearings | 4 | 390 | 390 | 42.000 | 52.000 | 7.000 | 0,024 | AC4252~ MR4252 2RS~ cyklo~ kolo~ hlavové složení | ||
| 1R45X52X20X | NTN | 0 | 390 | 390 | 45.000 | 52.000 | 20.000 | 0,081 | IR 45X52X20X~ IR 455220~ JR 45X52X20X~ LRT 455220 | ||
| M-UC205D1 | NTN | 87 | 392 | 392 | 25.000 | 52.000 | 34.000 | 0,2 | UC205G2~ YAR 205-2F~ GYE25KRRB~ 1025-25G~ | ||
| GEG45ES 2RS (SRL45 2RS) | LS | 5 | 395 | 395 | 45.000 | 75.000 | 43.000 | 0,713 | ocel/ocel~ GEH45ES 2RS~ GE45FO 2RS~ GE45GS 2RS~ | ||
| LR5204 2RS | NAF | 10 | 402 | 402 | - | - | - | 0 | 305804-2RS~ LR5204-2HRS-TVH-XL~ LR5204NPPU~ vačková kladka dvouřadá s kulovým povrchem~ oboustranně krytá plastovým těsněním | ||
| 6902 LLU MAX | Enduro | 4 | 404 | 404 | 15.000 | 28.000 | 7.000 | 0,016 | MR15-28-7 LLU MAX~ 6902 2RS~ 61902 2RS~ plný počet kuliček~ full ball~ cyklo~ kolo~ čep odpružení zadní vidlice~ MR15X28X7 LLU MAX~ MR15X28X7 2RS MAX | ||
| SF0649PX1 | NTN | 9 | 405 | 405 | 30.000 | 55.000 | 17.000 | 0,12 | [ložisko krku řízení~ jsou potřeba 2 kusy] 09265-25038~ 91016-MB4-7700-M1~ 91016-MERA-D000~ SAC3055-1 | ||
| 4T-15244 | NTN | 0 | 407 | 407 | 31.750 | 62.000 | 15.875 | 0,105 | |||
| FR250X5X6 | SNR | 8 | 410 | 410 | - | - | - | 0,14 | FRB 5/250 | ||
| NK35/20RCT+1R30X35X20 | NTN | 4 | 411 | 411 | 30.000 | 45.000 | 20.000 | 0,108 | NKI 30/20 TN~ NKJ 30/20~ TAFI 304520 | ||
| SC524-620EC | SNR | 0 | 411 | 411 | - | - | - | 0,22 | |||
| 1R65X75X28 | NTN | 0 | 411 | 411 | 65.000 | 75.000 | 28.000 | 0,254 | IR 65X75X28~ IR 657528~ JR 65X75X28~ LRT 657528 | ||
| 4T-45220 | NTN | 0 | 412 | 412 | 57.150 | 104.775 | 23.812 | 0,366 |
