Přihlásit se
Hledání
Hledaný výraz: "8"
| akce | označení | výrobce | ks | vaše cena |
běžná cena |
vnitřní ∅ | vnější ∅ | šířka | hmotnost | ekvivalent | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K18X24X13 | NTN | 7 | 138 | 138 | 18.000 | 24.000 | 12.800 | 0,018 | |||
| K28X33X17S | NTN | 7 | 100 | 100 | 28.000 | 33.000 | 16.800 | 0,022 | K 28X33X17 | ||
| R8LLU/5K | NTN | 7 | 422 | 422 | 12.700 | 28.575 | 7.938 | 0,213 | R8JRXLLU/5K | ||
| SC04B16ZZC3/5K | NTN | 7 | 262 | 262 | 22.225 | 40.000 | 12.000 | 0,058 | [kuličkové ložisko jednořadé automotive] XN1325 PPL~ někdy nesprávně SC04816ZZC3/5K | ||
| SF07A22PX1 | NTN | 7 | 468 | 468 | 35.000 | 55.000 | 14.500 | 0,1 | [totožné jako SF07A17PX1] [ložisko krku řízení~ jsou potřeba 2 kusy] 8110077~ E990722000~ 3663952086781~ 742.37.67 | ||
| UCF216D1 | NTN | 7 | 3710 | 3710 | 80.000 | 140.000 | 82.600 | 8,035 | FYJ80TF | ||
| SIBP18S (JAF18, SIKAC18M) | LS | 7 | 241 | 241 | 18.000 | - | - | 0,295 | [ocel/mosaz~ závit vnitřní pravý] [M18x1~5~ GIKR18-PB~ GIKFR18PB~ GIS18~ PHS18~ TFI18PB] | ||
| SIBP5S (JAF5, SIKAC5M) | LS | 7 | 91 | 91 | 5.000 | - | - | 0,016 | [ocel/mosaz~ závit vnitřní pravý] [M5x0~8~ GIKR5-PB~ GIKFR5PB~ GIS5~ PHS5~ TFI5PB] | ||
 |
MR30.15-41-6.5 2RS (MH-P03) Headset 45/45 | LDB | 7 | 139 | 139 | 30.150 | 41.000 | 6.500 | 0,026 | [cyklo ložisko hlavového složení] 30~15X41X6~5 2RS 45/45 GR MB~ MR3041 2RS~ TH-873~ K345-2RS~ FSA 873~ MR054~ MR115 | |
| 3801H8 2RS | M Bearings | 7 | 203 | 203 | 12.000 | 21.000 | 8.000 | 0,01 | [cyklo ložisko čepu odpružení zadní stavby~ douřadé s kosoúhlým stykem] MR12-21-8 2RS~ 3801H8 LLU~ 3801/8 2RS~ 63801/8 2RS~ 63801 2RS~ 3801 2RS | ||
| 6804/19 2RS | M Bearings | 7 | 143 | 143 | 19.000 | 32.000 | 7.000 | 0,064 | [19x32x7] [cyklo ložisko náboje kola nebo středového složení] MR19327 2RS | ||
| UK308D1 | NTN | 7 | 1339 | 1339 | 40.000 | 90.000 | 34.000 | 0,795 | |||
| 32918XU | NTN | 7 | 2381 | 2381 | 90.000 | 125.000 | 23.000 | 0,835 | |||
| 4T-HM88510 | NTN | 7 | 229 | 229 | 33.338 | 73.025 | 23.020 | 0,248 | HM 88510/2/QCL7C | ||
| 4T-M84249/M84210 | NTN | 7 | 1011 | 1011 | 25.400 | 59.530 | 23.368 | 0,332 | |||
| 4T-3386/3320 | NTN | 7 | 1067 | 1067 | 39.688 | 80.167 | 30.391 | 0,684 | |||
| 5208SCLLDC3/2AS | NTN | 7 | 1538 | 1538 | 40.000 | 80.000 | 30.200 | 0,63 | 3208 A-2RS1TN9 C3MT33~ 5208EEC3~ 5208LLUC3~ 5208 2RSC3~ 3208LLUC3~ 3208EEC3~ 3208 2RSC3~ 5208DDUC3 | ||
| 6018ZZC3/5K | NTN | 7 | 1499 | 1499 | 90.000 | 140.000 | 24.000 | 1,215 | [ZZ C3 up to 150 deg.] 6018 2Z C3~ 6018 2Z C3 HT51~ 6018ZZC3 HT51~ 6018 2ZR C3 L12 | ||
| 6202LLHAP63E/L453QMP | NTN | 7 | 328 | 328 | 15.000 | 35.000 | 11.000 | 0,045 | [do 150 st.C] [mazivo Kluber Asonic HQ72-102 od -40 do 180 st.C] 6202LLBC3/5K~ 6202DDWC3~ 6202LLUC3/5K~ 6202EEC3~ 6202-2RSHC3~ 6202 2RSRC3~ 6202 2RSC3 | ||
|
6203LLU/15.875/2AS | NTN | 7 | 353 | 353 | 15.875 | 40.000 | 12.000 | 0,7 | 6203.2RS.5/8~ 6203.5/82RS [manu] | |
|
6308LLB/5K | NTN | 7 | 390 | 390 | 40.000 | 90.000 | 23.000 | 0,638 | 6308-2RZ | |
| 6318ZZC3/5K | NTN | 7 | 4460 | 4460 | 90.000 | 190.000 | 43.000 | 4,91 | [ZZ C3 up to 150 deg.] 6318 2Z C3~ 6318 2Z C3 HT51~ 6318ZZC3 HT51~ 6318 2ZR C3 L12 | ||
| 6813LLU/5K | NTN | 7 | 1070 | 1070 | 65.000 | 85.000 | 10.000 | 0,138 | 61813EE~ 6813DDU~ 6813 2RS~ 61813-2RS1~ 61813 2RS~ | ||
|
7905UCG/GNP4 | NTN | 7 | 2222 | 2222 | 25.000 | 42.000 | 9.000 | 0,042 | 15 deg. 71905CVUJ74~ 71905CVUJ84~ 71905-CD-GA-P4A~ 71905-CD-GB-P4A~ B71905-C-T-P4S-UL~ B71905-C-T-P4S-UM~ 7905CTRSULP3~ 7905CTRSUMP3 | |
| BBET8UU | SNR | 7 | 327 | 327 | 8.000 | - | - | 0,007 | Super ball bushing [closed~ UU = two seals] | ||
|
EC41457 H206 | SNR | 7 | 372 | 372 | 25.000 | 65.700 | 22.000 | 0,38 | převodovka PK5~ 32230-00Q0A~ 8200298117 | |
| EC42224 S01 H206 | SNR | 7 | 397 | 397 | 25.000 | 52.000 | 16.300 | 0,165 | převodovka PK4~ PK5~ Renault 8200367843~ 322756344R~ Nissan 32203-00Q0H | ||
| FE208 | SNR | 7 | 278 | 278 | - | - | - | 1,49 | |||
| FL208N | SNR | 7 | 319 | 319 | - | - | - | 0,879 | |||
| FR85X3,5X4 | SNR | 7 | 129 | 129 | - | - | - | 0,02 | FRB 3.5/85~ FRB 3~5/85~ FRB 35/85 [manu] |
